NOVÝ MASTER NASAZUJE LAŤKU JEŠTĚ VÝŠ. JE VÝKONNĚJŠÍ, ÚSPORNĚJŠÍ, BEZPEČNĚJŠÍ... A JEŠTĚ PRAKTIČTĚJŠÍ. SVÝMI NOVÝMI MOTORY A ŘADOU INOVACÍ USNADNÍ KAŽDODENNÍ PRÁCI. BOHATÉ SPEKTRUM, ZAHRNUJÍCÍ VÍCE NEŽ 350 RŮZNÝCH VARIANT VČETNĚ ZBRUSU NOVÉ VARIANTY DODÁVKY S DÉLKOU L4 SE ZADNÍM POHONEM S JEDNODUCHOU ZADNÍ NÁPRAVOU, JE ZÁRUKOU OBZVLÁŠTĚ
ŠIROKÉHO VÝBĚRU. NOVÁ MASKA CHLADIČE SVÝM DESIGNEM DOKONALE VYJADŘUJE CHARAKTER NOVÉHO MASTERU: ZVĚTŠENÝ OBJEM A ROBUSTNOST SLIBUJÍ SPLNĚNÍ VŠECH OČEKÁVÁNÍ!
Pestrá paleta variant
Nový Renault Master nabízí nejširší spektrum možností: varianty furgon, furgon dvoukabina, podvozek s kabinou, podvozek s dvoukabinou, plošina s kabinou, skříňová nástavba, sklopný valník i komplexní nabídku speciálních přestaveb na míru...
V nabídce Renault Master jsou varianty s předním i zadním pohonem, s jednoduchou nebo zdvojenou nápravou, určené pro ty, kdo potřebují maximálně efektivní pohon, ať již kvůli typu převážených nákladů nebo terénu, po němž se pohybují. Novinka: varianta Furgon L4 se zadním pohonem je dostupná také s jednoduchou zadní nápravou, která umožňuje příčnou nakládku europalet.
Nová maska chladiče
Nově navržená maska chladiče je dokonalým vyjádřením nové filozofie užitkových vozů Renault: dokonalejších, robustnějších, výkonnějších, zároveň však i nadále úsporných.
Maximální objem nákladového prostoru
Až 22 m3 nákladového prostoru, užitečná hmotnost do 2 254 kg ve variantě furgon a do 2 495 kg* ve variantě podvozek s kabinou* – Nový Renault Master dokáže přepravit každý náklad.
Motor Twin Turbo
Dva nové motory Twin Turbo s výkonem 100 kW a 120 kW disponují vyšším točivým momentem při nižších otáčkách a vyšším výkonem, přičemž však spotřebují méně paliva. Jsou vybaveny systémem Stop&Start a rekuperací brzdné energie (ESM).
Nejnovější generace ESC
Aby byla zajištěna maximální bezpečnost, je nový Master vybaven elektronickým stabilizačním systémem ESC a doplněn funkcí Extended Grip, která zefektivňuje práci pohonu v obtížných jízdních podmínkách...
Já na tyhle Mastery fakt nedám dopustit. Za mě je to super věc. :) Dělám prodej šroubových kompresorů a taky příležitostný servis a tak potřebuju kolikrát do auta nacpat všcehno možné včetně samotného stroje. A ty Mastery jsou prakticky nesmrtelné. ;-) Nebo aspoň já s nimi nemám prakticky žádnou negativní zkušenost. :-)
OdpovědětVymazatMůj manžel má Mastery opravdu rád a pořád říká, že jsou nejlepší. Nedávno si koupil ojeté auto, které potřebuji na dojíždění do práce. V autobazaru ho upozornili, že je rozbitá zadní kamera, a tak si jí objednal zde. Je automechanik, takže si jí nainstaloval sám během chvíle a už vše funguje, jak má.
OdpovědětVymazatMastery jsou asi ty nejlepší dodávky, které znám. Nedávno jsem si koupila nová programovatelná relé, a je to skvělý pomocník, a navíc jednoduché elektronické relé, které lze snadno programovat buď přes PC, nebo přes jeho vlastní displej. Díky tomu mám plnou kontrolu nad svými zařízeními a mohu je ovládat podle svých představ.
OdpovědětVymazatNedávno jsem měla možnost vyzkoušet si dodávku Renault Master a musím říci, že jsem s ní byla velmi spokojená. Proto jsme si jí s manželem pořídili do naší stavební firmy. Tohle užitkové vozidlo je nejen praktické, ale taky pohodlné. Master má dostatečný prostor, takže v něm vozí zaměstnanci zábrany na silnici, které jsme si pořídili zde, aby bylo bezpečno okolo stavby.
OdpovědětVymazat